在五代機成為主流的今天,很多軍迷往往會忽視三代戰鬥機,理所當然地認為三代機已經沒有一戰之力。然而,最近十幾年全球各地爆發的局部戰爭告訴我們,相比較五代機這種先進到沒有用處的武器,三代機依然在一些戰爭中扮演非常重要的角色。
而現役三代機中,最知名的兩款就是美國F-16和我國的殲-10。兩款戰鬥機不僅是三代機的傑出代表,更是歷經多次改進升級,雖然是三代戰鬥機,但這兩款戰機在性能方面甚至能和四代機比肩。既然兩款戰鬥機都是三代機傑出代表?那它們之間孰優孰劣呢?
2020年初,巴鐵軍方在全球范圍內發佈「三代戰鬥機」購買意向。作為軍火市場的常客,巴鐵此次購買戰鬥機提升本國空軍實力,也引來眾多戰鬥機製造國的注意。經過層層篩選我國殲-10和美國F-16入圍決賽,只可惜最終美國F-16戰機成功中標。
本來此次戰鬥機購買招標沒什麼好說的,然而問題在于,巴鐵最終選擇的F-16戰鬥機是幾架二手貨!二手貨戰勝一手貨,這也讓軍迷們非常不滿。
實際上,站在用戶的角度,F-16戰鬥機1978年進入美軍服役,經歷過多次大戰洗禮。遭遇榮譽滿身,再加上F-16單價並不貴,2000萬美金相比F-35簡直就是白菜價。因此很多小國都會選擇購買F-16提升自身空軍實力。
更為關鍵的是,中國的殲-10戰鬥機雖然比F-16晚了20年上天,但這款戰機無論設計、定位都是對標F-16研發,換句話說,最終目的是研發一款戰鬥機,可以比F-16青出于藍,這樣在中低空域對決中,擁有一款達到世界先進水準的輕型戰鬥機。
我們首先來看F-16,作為一款定型于上世紀70年代末的戰鬥機,F-16實際上最初是美空軍戰術配角,它也是F-15的僚機。所以相比較現代戰機是多面手,F-16在作戰半徑、高空高速、載彈量方面都沒有優勢。雖然經過30多年不斷改進升級,F-16也具備了對地和對海攻擊能力。但具備歸具備,轎車永遠變不了貨車,因為它的車身結構決定了上限。
所以即便西方軍事專家一直再說F-16是多用途戰機,能完成各種作戰任務,但說到底它屬于那種什麼都能幹,但什麼都不能幹好的萬金油戰機。
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